20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Dakar整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 4450 | 5300 | 5300 | 30 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到Dakar整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 4400 | 5200 | 5200 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Dakar整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 4425 | 5250 | 5250 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Dakar整箱海运费ONE |
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| TANGIER | 4350 | 5100 | 5100 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Xiaolan到Dakar整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 4425 | 5250 | 5250 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到Dakar整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 4425 | 5250 | 5250 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
HONG KONG到Dakar整箱海运费MSC |
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| LOME | 4510 | 6020 | 6020 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Dakar整箱海运费MSC |
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| LOME | 4510 | 6020 | 6020 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Dakar整箱海运费MSC |
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| LOME | 4510 | 6020 | 6020 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Dakar整箱海运费MSC |
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| LOME | 4910 | 6120 | 6120 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
90年代以来，面对日益激烈的航空运输之争，世界民用航空运输企业纷纷踏上了联合、兼并、重组之路。联合、兼并、重组降低了运营成本，扩大了航空公司的通达范围，提高了市场占有率。新的航空联盟已经开始影响世界航空运输业的发展。
全球贸易促进者DP World （迪拜环球）2017年3月20日宣布截至2016年12月31日的12个月全球投资组合的强劲财务业绩。据报道，收入增长4.9％，调整后EBITDA增长17.4％，调整后的EBITDA利润率为54.4％
集装箱班轮行业的极端整合是油轮和散货船所有者梦寐以求的事情。来自航运咨询机构Alphaliner的最新数据，班轮整合的程度、排名变化的速度以及新造船订单让船队更加集中了。
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